减速机资讯

首页 > 减速机资讯 > 正文

【减速机速比有哪些型号】JLP250减速机行星轮开裂原因分析

2018-12-28 11:34:57 热度:748 ℃
[导读]:本文(《JLP250减速机行星轮开裂原因分析》)由来自安达的网友投稿,并经由本站(力拓减速机)结合主题:减速机速比有哪些型号,收集整理了众多资料而成。主要记述了轴承,电机轴承,减速机,齿轮等方面的信息。相信从本文您一定可以获得自己所需要的!

一、引言:

当今,立磨已成为水泥企业主要粉磨设备,多用于生料和煤粉粉磨,其运行的好坏直接影响企业效益,其重要程度不言而喻。但近些年来,立磨减速机事故频发,特别是其行星机构中的行星轮断齿、开裂事故经常发生,直接影响生产和企业效益。现就JLP250减速机行星轮开裂的原因进行分析,望能对制造厂家和使用单位起到借鉴作用。

二、JLP250B立磨减速机的运行情况及基本参数

JLP250减速机,装机容量2500kW,速比33.01,输入转速990rpm,该机2013年10月投运,运行起初,除因原料易磨性及操作熟练程度影响振动较大外,其它时间一直运行良好,振动速度一直在3.5mm/s以下,运行功率一直在2000KW以内,即使在振动跳停的情况下,也未出现过超载现象。

2017年8月15日,在立磨的一角发现有激震现象,两天后又消失,由于当时振动参数均为超限,也没有引起重视;8月27日,中控人员发现减速机进轴处水平振动由平时的2.1mm/s增大到3mm/s,遂将辊压由7.5MPa降到5.5MPa减产运行,没有料到 7小时后,总降跳闸,全厂停电;经检查发现生料磨减速机已经卡死,分析认为减速机故障致使电机堵转所致。

三、JLP250B减速机的损坏情况

3.1损坏情况介绍:

将减速机拉出,从上往下打开,发现四个行星轮的两个已经粉碎性开裂;一个裂成两半,一个出现裂纹,内齿圈断齿数个,太阳轮断齿3个;行星轮轴承均已散架损坏,个别滚动体也裂为两半。如下照片。

图片

图片

【减速机速比有哪些型号】JLP250减速机行星轮开裂原因分析

从照片上可以看出,太阳轮、内齿圈、轴承损坏的断口,均为新口,表面粗糙,漏出金属光泽。行星轮的断口,部分光滑发暗,居齿轮内侧,但没有明显的贝壳纹;部分粗糙,居齿轮外侧,有金属光泽。行星轮内孔与轴承外套接触部分有明显的相对滑动造成的拉伤痕迹,沟深0.2mm左右,颜色发蓝清晰。

3.2减速机损坏原因的表观分析:

从行星轮的断口形式分析,发暗说明曾经遇到过高温,且伴随有润滑油中极压剂的沉积;断口发蓝说明在断裂过程中有大量的热量生成,造成金属变色;光滑且没有明显的贝壳纹,符合脆性材料疲劳断裂特征;行星轮的新鲜断口,应为裂纹发展到一定程度,剩余部分超过强度极限而造成的突然断裂。

从减速机的其它部件即内齿圈、太阳轮的损坏断口看,全为新口,应为突然过载,造成的突然断裂,可以理解为行星轮断裂碎片挤压所致,从图片中看到断齿周边挤压的金属碎片,也就证明了这一点。轴承的散架与变色,说明轴承曾经发过热,也说明轴承也有运转不灵活的经历,轴承内外套及个别滚动体开裂及表现出的新鲜断口,分析认为是齿轮断裂后挤压所致。

四、行星轮的受力分析及应力计算:

4.1减速机零部件的基本参数

减速机型号JLP250B,装配功率2500kW;高速轴转速990rpm;减速机速比:33.0333  

一级螺旋伞小齿轮齿数Z1.1=22

一级大伞齿轮齿数Z1.2=46

二级小齿轮齿数Z2.1=22

二级大齿轮齿数Z2.2=69

三级太阳轮齿数Z3.1=27;m=14 分度圆直径:d5=378mm=0.378m

行星轮(4件)Z3.2=41 m=14 分度圆直径:d6=574mm=0.574m

内齿圈Z3.3=109  m=14 分度圆直径:d7=1526mm=1.256m

i1=46/22=2.091; i2=69/22=3.1364; 

i3=109/27+1=5.0370; 

行星轮太阳轮中心距:476mm

4.2、行星轮的受力分析:

首先,在太阳轮的推动下运转,受到周向力和径向力的作用,其二与内齿圈啮合,内齿圈的周向和径向反力作用其上,其三是行轮轴作用其上的索引力。

(1)行星轮的周向力

太阳轮扭矩=9550×2500/990×i1×i2

     =21239.08(Kg)

测的行星轮齿宽330mm,壁厚50mm。

则行星轮壁上应力为:21239.08/5/33=128.72(kg/cm2)

(2)行星轮轴牵引力:

行星轮与太阳轮的中心距:(27+41)*14/2=476(mm)

每个行星轮轴的牵引力:80819.75*0.25/0.476=42447.35(kg)

行星轮壁的应力:42447.35/5/33=257.26(kg/cm2) )

(3)行星轮内壁与轴承温差60℃时对行星轮内壁的热涨应力

看起来轴承与行星轮内壁温差较大时,行星轮内壁会因轴承的热涨产生很大的拉应力。

综合:轴承与行星轮温差40℃时,行星轮内壁应力等于128.72+385.95+1008=1393.95 (kg/cm2)。

轴承与行星轮温差在60℃时,行星轮内壁应力等于128.72+385.95+1512=1897.95 (kg/cm2)。

五、行星轮开裂的原因分析:

1、在撇开其它因素的情况下,行星轮壁的正常应力很小,不足以造成行星轮壁的开裂。

2、在撇开其它因素的情况下,轴承与行星轮壁的温差较大时,能够产生很大的拉应力

      因为齿轮的需用应力一般选取1500 kg/cm2,所以当齿轮与轴承的温差大于40℃时,其产生的热涨力将会把齿轮撑裂。

3、在材料及制造方面或许会存在微裂纹,会在脉冲负荷的作用下,使裂纹扩张。

4、当轮壁温度较大时,快速冷却也会使轮壁内侧因急剧收缩产生表面裂纹。

六、结束语:

通过行星轮的断口观察及应力分析,认为行星轮壁厚较薄,当轴承不正常发热时,行星轮与轴承之间温差较大,其产生的温度应力很大,在齿轮的脉冲负荷冲击下,金属极易发生应力松弛、疲劳,致使行星轮开裂。建议设计、制造单位加厚行星轮壁厚,为防止不正常时的温差应力的破坏创造条件。

拓展阅读

减速机速比怎么算:建议收藏:减速机扭矩如何计算?(减速机扭矩计算公式):http://www.sdlituo.cn/zixun/113.html

[减速机型号大全]减速机厂家指导,齿轮减速机的型号大全:http://www.sdlituo.cn/zixun/70.html

减速机速比有15|“减速机”一定要求降低转速吗:http://www.sdlituo.cn/zixun/117.html

相关问答

问:同样型号的减速机速比大的容易坏还是速比小的容易坏

答:一般速比小的更容易坏些,速比小转速就高,磨损就更快一些。。。。

问:减速机速比10?

答:选减速机,一般第一个参数就是说速比,而速比的表示方式为如: 10:1 简称 速比10 , 电机输出10转,经过减速机后为1转。
同时:输出力矩=(电机功率*损耗系数)*10 (损耗系数 如0.8,主要是看减速机输入轴的阻力)

问:减速机速比1:30含义?

答:你好!
减速机速比1:30含义是:减速机的输入轴转速和输出轴转速之比是30:1

问:减速机速比可以任意吗

答:不可以,减速机的速比出场就已经固定了。如果重新开模成本会非常高。
单级减速机速比有9、11、17、23、29、35、49、59、87等。以速比11为例:四级电机转速为1440r/min,减速机输出转速为130r/min,1440/130=11,11为减速机的速比。反之1440/11=130 就是减速机的输出转速。

问:减速机速比啥意思

答:减速机速比就是输入轴和输出轴的转速比,例如输入轴2000转,输出轴100转,速比等于20。
根据机械要求的工作转速,乘以减速机的速比,就是电机要求的转速。

问:减速机速比是17输入输出各是多少圈。

答:减速比速比17,输入是输出的17倍,输入比输出是17:1。

问:减速机速比是什么

答:速比就是你电机额定的转速除以实际转速得出来的,比喻说你电机额定转速是1400转,速比为10的话。哪么你的电机实际转速就是140转/分钟。速比越大,转速越低,同时输出力越大。

问:减速机速比的正确表示方法

答:就是有问题,要么就是看错了,这种东西一般速比就写50,50:1这种写法很少见。1:50是增速机,不是减速机。既然是买的最好把厂家问清。

问:怎样算减速机的速比啊

答:所配用电机的转速除以减速机的输出转速就是减速机的速比。
摆线针轮减速机单级摆线(BW.BWY.BWD,BL.BLY,BLD)传动比:9、11、17、23、29、35、43、59、71、87 双级摆线(BWE.BWEY.BWED,BLE.BLEY,BLED)传动比:121(11×11)、187(17×11)、253(23×11) 、289(17×17)、385(35×11) 、 391(23×17)、473(43×11)、493(29×17)、595(35×17)、 731(43×17)、841(29×29)。。。。。。

评论

来自 九台 的客户 评论于 2019-01-24 20:55:00
减速带质量很好,包装无损坏,价格比实体店便宜
来自 安丘 的客户 评论于 2019-01-18 23:38:55
你好!
速比可以根据你的需要选择,布局限于10
来自 深圳 的客户 评论于 2019-01-07 09:56:50
速比可以随便定的 主要涉及到效率和功率方面的问题 用不同大小的齿轮配合 可以产生无数种速比
来自 浙江 的客户 评论于 2019-01-04 18:58:40
0.5X3.14=1.57 1X60=60m/Min 60÷1.57=38.2RPM 速比=1490÷38.2=39≈40
来自 宜城 的客户 评论于 2019-01-02 15:11:52
厂家给你的都是固定的速比。不能按照你的速比来的。因为这样成本很高。开个模具很贵的。
比较你说的,1:66。用相近的1:60,1:70,1:75 代替。
来自 华蓥 的客户 评论于 2018-12-30 23:29:09
发货快速及时。很好。
来自 沧州 的客户 评论于 2018-12-30 08:47:42
减速机速比1:10,指输入转数/输出转数
来自 福州 的客户 评论于 2018-12-30 00:53:37
设减速机速比为I,滚筒直径为d,单位m,电机转速n1,滚筒转速为n2,n2=1.25rpm,一般情况下
n2=n1/I,I=n1/n2。
如果你的1.25每秒是指皮带速度(n3)的话。
I=(n1πd)/(60n3)
来自 株洲 的客户 评论于 2018-12-28 22:31:48
意思就是主动轮转30圈输出轴转一圈!通俗的说就是30倍的速率!
来自 景洪 的客户 评论于 2018-12-28 21:46:40
一般就是减速机的输入速度除以减速机的输出速度之比。
来自 嘉兴 的客户 评论于 2018-12-28 21:43:43
超级满意,物流很快包装的也很好主要是没什么噪音
来自 哈尔滨 的客户 评论于 2018-12-28 18:18:27
质量挺好的 很满意的一次购物 老板态度很好 给大家推荐
来自 双辽 的客户 评论于 2018-12-28 17:23:10
收到货,质量好
来自 宁国 的客户 评论于 2018-12-28 16:24:35
东西收到了,挺好的,加电测试了一下,挺好的,动力强劲,都好用。很好的宝贝,很好的卖家,下次再来!
来自 宁安 的客户 评论于 2018-12-28 15:54:48
减速机的减速比(亦称为传动比)速比就是你电机的额定转速除以实际转速得出来的。
来自 南雄 的客户 评论于 2018-12-28 14:41:22
一直使用,质量还行
发表评论
◎欢迎参与讨论,请在这里发表您的看法、交流您的观点。