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减速机联轴器图片,球磨减速机主传动齿轮轴磨损修复

2019-01-19 14:11:01 热度:744 ℃
[导读]:本文(《球磨减速机主传动齿轮轴磨损修复》)由来自深圳的网友投稿,并经由本站(力拓减速机)结合主题:减速机联轴器图片,收集整理了众多资料而成。主要记述了联轴器,齿轮,减速机等方面的信息。相信从本文您一定可以获得自己所需要的!

一、设备简介

球磨机是物料被破碎之后,再进行粉碎的关键设备。这种类型磨矿机是在其筒体内装入一定数量的钢球作为研磨介质。

它广泛应用于水泥,硅酸盐制品,新型建筑材料、耐火材料、化肥、有色金属选矿以及玻璃陶瓷等生产行业,对各种矿石和其它可磨性物料进行干式或湿式粉磨。球磨机适用于粉磨各种矿石及其它物料,被广泛用于选矿,建材及化工等行业,可分为干式和湿式两种磨矿方式。根据排矿方式不同,可分格子型和溢流型两种。

二、问题分析

二、问题分析

该问题是某水泥企业球磨机中心传动装置的减速机输入轴轴颈(键连接齿轮联轴器部位)磨损,齿轮和轴采用键配合形式,1:10锥度配合。联轴器传动的扭矩较大,齿轮在运行过程中受到强大的啮合力,长期运转会导致轴头、齿轮内孔、键槽磨损等问题。这次企业主要存在的问题是轴头磨损(偏磨现象),联轴器内孔磨损严重(更换新备件),最大磨损量在1.4mm,键槽没有结构性损伤,从而导致联轴器窜动异响,导致设备无法运行。

设备参数:

轴头直径:小径236mm

部件材质:碳钢

设备转速:745r/min左右

磨损尺寸:出现偏磨现象,磨损最严重部位在键槽相对应一段的大径尺寸上,最大磨损量在1.4mm左右;小径磨损较轻微,尺寸在0.8mm左右

配合形式:1:10锥度配合(键连接齿轮联轴器)

设备自重:400多吨,添加钢球重量就达200多吨

由于配合精度、工况变化,运行时产生的冲击震动等因素的存在,联轴器的工作情况是十分恶劣的。它在工作的过程中,还要进行不对中的补偿。所以在补偿量大、转速高,承载大扭矩的情况下,极易造成轴径和联轴器内孔的磨损。

三、修复方法

 A、出现此问题一般都会常用以下几种方法

1、更换新部件受拆卸、时间、备件情况以及备件价值等因素制约,第一时间难以满足企业生产需求。

2、堆焊修复通过实际应用来看总体效果并不理想。主要原因有两点:一是材质的区别;二是补焊的高温损伤及热应力影响。

3、刷镀喷涂及热喷涂工艺,通常受损坏程度及设备环境等因素的限制,在线修复及使用效果保障方面都受到制约。

B、采用高分子复合材料修复,是利用高分子材料特有的机械性能和针对性的修复工艺在线修复轴类的磨损最佳方案。其优点是材料粘结力好,良好的抗压性能及综合力学性来实现在线修复,修复效率高,不需要对设备大量拆卸,一般情况下8小时内完成修复。该材料类似一种冷焊技术,在线修复过程中不会产生高温,很好的保护设备本体不受损伤,且修复过程中不受轴单边磨损量的限制。高分子材料使用过程中不会产生金属疲劳磨损,在设备正常维护保养的前提下,其修复后使用寿命甚至高于新部件的使用寿命,具有修复效率高,可实现在线修复,给企业设备维修维护方面提供有力的解决方案。

四、修复步骤

根据设备的尺寸、转速、磨损量等因素,确定采用福世蓝获得发明专利的《多点定位法修复磨损轴的工艺及装置》修复工艺进行修复。1、做好施工前的准备工作,如工具、材料等;

2、针对磨损量不同确定不同的定位尺寸,并通过空试对轮(齿轮联轴器)来确保同轴度;

3、表面处理,烤油和糙化处理,使表面干净、干燥、结实;

4、严格按比例调和高分子复合材料,并充分混合直至颜色均匀一致没有色差;

5、根据磨损尺寸填补修复材料,并在第一时间安装齿轮联轴器;

6、进行足够时间的固化,总装后即可满足运行要求。

五、修复图片

六.总结

六.总结

 通过这次与企业的紧密合作,不仅为企业节约更换备件成本,节省停机时间及劳动力,也为企业在设备维修维护管理方面提供了先进的技术手段。充分体现了福世蓝公司在这一领域的优越性和专业性!公司多年来一直以帮助企业建立一支先进的维修维护队伍,提高企业的设备管理水平为己任;通过不断地整合世界上领先的设备维修维护技术,为企业服务。

相关问答

问:减速机上面干嘛要用,联轴器?

答:联轴器的作用主要有两个:
1、将电机的动力传递给减速箱,或将减速箱的输出转矩传递给负载。
2、检修时,可以将电机、减速箱、负载三者独立的分开,以方便检修。

问:减速机连接皮带滚筒的部位是叫联轴器吗

答:最大输入转速,选择合适的连接法兰,其临级的减速级是PLE60 和PLE120允许输入轴径。 额定输出扭矩,PLE80 最大允许法兰不应小于60mm:减速机的输入轴孔与电机输出轴一般是通过一个厚度可以变化的套环来连接的。当不加套环时减速机输入轴孔为最大值,确保电机与减速机的正确连接,该扭矩应小于或等于减速机额定输出扭矩,如减速机 PLE80 的标准法兰为80mm:电机的最高输入转速要小于减速机的最大输入转速。 在满足了主要的数据后选择减速机的型号:不能大于或小于临级减速机的标准尺寸:适配电机的额定输出扭矩乘上减速机减速比后得出减速机输出扭矩。 允许输入法兰,也不能大于120mm。外径小的减速机可配外径大的电机,相反情况亦可

问:电机和减速机联轴器中心找正计算公式是?

答:很简单 电机前脚量:用对轮端面到前脚的距离除以对轮直径再乘以 轴向偏差值+径向偏差值的一半 电机后脚量:用对轮到端面后脚的距离除以对轮直径再乘以 轴向偏差值+径向偏差值的一半
但是请注意:一定要正确判断张口上下和电机的高低这是保证对中计算结果准确的关键!

问:简述减速机和联轴器的作用

答:简单说 减速机就是降低转速 增加扭矩
联轴器就是 轴与轴的连接器

问:蜗轮蜗杆减速机与电机直接装好,还是用联轴器好

答:蜗轮蜗杆减速机与电机直接装好,
还是用联轴器好。
这两种连接方式各有千秋,
需要看减速机的转速和配置的马达功率,
一般情况下小功率的蜗轮蜗杆减速机采用直联方式,
大功率转速低的采用联轴器连接方式。
这种蜗轮蜗杆减速机还是按照设备使用说明书装配使用,
一般直连式的出厂前都是装配好的。

问:在电机与减速器之间,为什么要安装联轴器?

答:两根轴沿轴的方向对接,要达到两轴能绝对同时平稳转动,就必须使两根轴的中心线完全重合,这在装配时很难做到,联轴器就是为解决此传动连接问题的,使用联轴器连接,可以保证对接的两轴中心线位置在有少量偏差时,两轴都可以各自平稳转动,而扭矩传递不受影响。所以,在电机与减速器两轴之间使用联轴器,保证传动性能的同时,使得安装变得容易。

评论

来自 钦州 的客户 评论于 2019-02-10 23:33:34
包装很好 产品外观精美,尺寸很吻合值得回购
来自 岑溪 的客户 评论于 2019-02-06 19:16:37
质量很好,与描述完全一致,非常满意,到货速度非常快,包装非常仔细、严实
来自 长葛 的客户 评论于 2019-01-25 09:46:55
一直使用,质量还行
来自 石嘴山 的客户 评论于 2019-01-24 21:17:49
质量很好,包装严实,好评
来自 汨罗 的客户 评论于 2019-01-20 14:08:02
不需要公式,只需要直尺和塞尺就行了。
来自 莱芜 的客户 评论于 2019-01-19 20:07:27
因为要把两个设备联接起来旋转。
另外一个作用:电机如果不是固定在减速器上,而是同减速器分别固定在两个固定座上,电机轴和减速机输入轴的同心度会有偏差,这时可以利用联轴器过度,忽略偏差对传递转矩造成的影响。
来自 衡水 的客户 评论于 2019-01-19 17:40:17
宝贝很好用,用起来简单方便,质量也还可以,服务态度好
来自 奎屯 的客户 评论于 2019-01-19 15:38:41
电机质量不错,性价比高,卖的不错,卖完再来进货
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