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减速机的被动轴是什么,一般的减速机维修流程

2019-02-14 14:25:23 热度:619 ℃
[导读]:本文(《一般的减速机维修流程》)由来自山东的客户投稿,并经由本站(力拓减速机)结合主题:减速机的被动轴是什么,收集整理了众多资料而成。主要记述了减速机等方面的信息。相信从本文您一定可以获得自己所需要的!

一般的减速机维修流程

减速机是一种利用齿轮的速度转换器,将电动机的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中,减速机的应用范围相当广泛。几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹,从交通工具的船舶、汽车、机车,建筑用的重型机具,机械工业所用的加工机具及自动化生产设备,到日常生活中常见的家电等等。其应用从大动力的传输工作,到小负荷,精确的角度传输都可以见到减速机的应用,且在工业应用上,减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。

但是在日常的生产生活中减速机难免会出现这样那样的故障,那么应该怎样对其进行检修呢?检修流程又是什么呢?

检查

1、轴承的检查。用加热的矿物油清洗,直到用手轻轻旋转内座圈时,任何方位都没有卡紧现象为止。清洗后的轴承用塞尺进行游隙检查。

2、齿轮的检查。齿轮不得有断齿,齿面不得有裂纹或剥落现象。

3、轴的检查。轴径上的椭圆度和锥度不得大于0.015~0.025mm。轴所有配合尺寸表面粗糙度满足图纸技术要求,超差0.02mm可复用,0.02mm以上需修复后方可使用,轴宽度尺寸对不超过极限尺寸0.04mm可复用,对超过极限尺寸0.04mm应更换。

4.减速器箱体、轴承盖的检查。

拆卸

1、把减速器上的煤泥清理干净,吊到废油点,拧去放油堵,放尽废油。

2、拧去连接盘、轴承盖,减速器接口螺栓、瓦盖螺栓。

3、敲去锥形固定销,用行车吊去减速器箱盖。

4、拆高速轴、被动轴。

组装

1、按顺序装被动轴、三轴、二轴、高速轴。

2、调整齿轮侧隙,轴向间隙。

3、减速箱结合面均匀涂封口胶;合上减速器另一箱体;紧固锥形固定销;紧固轴承盖,箱体接口螺栓;盘动主动轴灵活,无碰擦现象。

验收

1、对上电机,减机加N120#工业齿轮油。

2、送电试机,时间不低于30分钟。

3、全部运转过程中,运转应平稳,无冲击,无异常震动和噪声,各密封处,结合处不得渗油,漏油。

4、观察各部温度、声音,不得有异响,轴承温度不得超过40℃,接口面及转动部位不漏油。

减速机的被动轴是什么视频

6.10减速机输入齿轮轴零件的设计 SolidWorks2012实用视频教程 全22讲【2.66G】

拓展阅读

减速机输出轴 SCC项目水泥磨主减速机窜轴问题的故障分析:http://www.sdlituo.cn/zixun/105.html

相关问答

问:五金机械里面的减速机他的轴指向是啥意思啊

答:轴指向表示就是入力轴跟出力轴的关系。
A:代表面对入力轴,出力轴在左边。B代表面对入力轴,出力轴在右边。C:代表代表面对入力轴,出力轴在左边且上下都有出力轴。D:代表代表面对入力轴,出力轴在右边且上下都有出力轴。E:双入力。F:双入双出。

问:减速机的双输入轴是什么意思?

答:双输入轴就是就是减速箱的两侧都有输入轴,但是这个输入轴是一根轴,在减速箱两侧同时伸出的。
用途:用户有时处于结构限制,没有空间布置电机,联轴器,制动器。就会在减速机一侧安装电机,联轴器与一个输入轴相连,两一侧的输入轴安装一个制动用的制动轮和制动器,,,,,门式和桥式,铸造吊等吊车的起升机构或其他空间有限的地方多这样布置

问:减速机的平行轴和直交轴是什么意思?

答:平行轴和直交轴指的是输入输出轴的分布形式,输入轴和输出轴平行排布的叫平行轴,常用系列有:ZDY系列,ZLY系列,ZSY系列,ZFY系列,P系列,H系列,
直交轴是输入轴和输出轴是成90度的,垂直分布,常用系列有:DBY系列,DCY系列,DFY系列,V系列,B系列,
另外所有单级的蜗轮蜗杆减速器都属于直交轴形式。

问:减速机与传动轴之间采用什么公差配合

答:一般情况减速机空心轴孔与传动轴之间采用间隙配合,减速机输出轴与联轴器孔之间采用过渡配合。

问:减速机串轴的原因有哪些

答:小传动轴总成中万向节十字轴的轴向窜动、传动轴滑动花键中的间隙、传动轴总成两端连接处的定心精度、高速运转时传动轴的弹性变形、传动轴上点焊平衡片时的工艺处理等因素,都能改变传动轴总成的不平衡度。由于上述种种原因致使传动轴离开其平衡位置,便会发生相对于平衡位置的弯曲振动。旋转的传动轴因其质量偏心产生的离心惯性力,是引起传动轴弯曲振动的干扰力。此干扰力的频率与传动轴转速相等。当传动轴的转速等于它的弯曲振动的固有频率时,便会发生共振,致使振幅急剧增加,有使传动轴折断的危险。一般称此时的转速为传动轴的临界转速,亦称为“危险转速”。由于传动轴总成的不平衡,在汽车起步时,传动轴会产生异响,车身振动;改变车速时响声更明显,脱档滑行时声响会更清晰地从传动轴部位发出,严重时会使传动轴明显弯曲和断裂。

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评论

来自 仁怀 的客户 评论于 2019-03-07 20:07:17
就是两条输入轴。蜗轮减速机都有这种情况,请情参考 www.tw-litian.com
来自 沧州 的客户 评论于 2019-03-02 01:20:48
包装保护的很好稳当的泡棉不会碰伤 客户也很满意值得回购
来自 德令哈 的客户 评论于 2019-02-27 17:19:04
原装正品,质量很好,到货速度快。如果有需要,后面会继续购买。五星好评!
来自 南安 的客户 评论于 2019-02-24 15:53:14
与联轴器的配合可选用H/m
空心轴孔与传动轴间可选用H/f
来自 江山 的客户 评论于 2019-02-21 12:24:54
发货快包装精美,值得回购,客服服务态度好
来自 齐齐哈尔 的客户 评论于 2019-02-20 21:36:19
减速机外包装很好还有很厚实泡棉保护,外观很漂亮,很简单操作无噪音,技术支持服务态度也很棒
来自 高碑店 的客户 评论于 2019-02-19 00:16:33
根据轴的尺寸来选择公差配合,查一下公差配合表,具体情况具体分析
来自 沁阳 的客户 评论于 2019-02-17 20:01:08
简单的来理解就是:输入轴与输出轴轴线平行则是平行轴,垂直则为直交轴
来自 虎林 的客户 评论于 2019-02-15 11:52:01
减速机的平行轴和直交轴是指减速机输入轴和输出轴的位置几何关系,楼上说的直交轴有齿轮的如伞尺轮减速机、螺纹减速机等;平行轴也不局限齿轮如摆线针轮减速机,伴随技术的进步我相信有更多可选方案。
来自 兴化 的客户 评论于 2019-02-15 11:16:31
可以,正品
来自 东兴 的客户 评论于 2019-02-15 08:12:52
非常好?质量杠杠滴?
来自 公主岭 的客户 评论于 2019-02-14 19:04:34
是正规代理商,松下产品真不错,下次回购
来自 德兴 的客户 评论于 2019-02-14 17:20:51
答:面对着输入轴(有十字线的)看,你会看到较粗的那根轴(即输出轴),它有不同的方向和方式,所对应的ABCD……就是。
来自 句容 的客户 评论于 2019-02-14 16:44:07
外观精美 尺寸很吻合我们用的是松下的伺服 操作起来也简单
来自 湖北 的客户 评论于 2019-02-14 16:29:39
原本担心,因为以前买过翻新的,特别恼火!但是这次不是,原装全新正品,已经核查过!后期还会继续购买
来自 达州 的客户 评论于 2019-02-14 15:35:39
配套三协伺服电机的减速机使用很精确,给个好评,后续还会采购的。
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